（寧波大行程油缸，生產商：河北恒宇油缸）

大行程油缸由于其扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，在寧波地區(qū)需求較大，那么寧波大行程油缸是哪個廠家生產的呢？

河北恒宇定制寧波大行程油缸，除了大行程油缸還定制車輛用油缸、叉車液壓油缸、500噸液壓機油缸、不銹鋼油缸、彈簧復位油缸、叉車傾斜油缸、空心油缸、鑿巖臺車油缸、舉升機油缸、熱壓機油缸、千斤頂油缸、折邊機油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產品，在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。

大行程油缸介紹：

大行程油缸安裝注意事項：在將大行程油缸安裝到系統(tǒng)之前，應將大行程油缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。大行程油缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。

大行程油缸的修復方式：大行程油缸的修復一定要采用電刷鍍。這是因為，這一修復方式可在現場進行，而且修復效果好。這樣，可以免去裝車和運輸等這些工作，來縮短修復時間，提高工作效率。此外，采用電刷鍍所獲得的鍍層結合力好，不會有明顯界限。而且，其修復面的硬度高和耐磨性好。

緩沖大行程油缸由于結構稍復雜，有時也會出現問題，比如帶緩沖裝置的大行程油缸反向起動時，常出現活塞暫時停止或逆退現象。排除方法：單向閥的孔口太小，使進入緩沖腔的油量太少，甚至出現真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會出現上述故障現象。對此，應加大單向閥的孔口。

大行程油缸相關問題：

油缸試驗時候，為什么帶平衡閥后不能保壓？
因為進油腔的油經液壓鎖上的控制油路打通另一邊的閥芯了，原本這種閥就是這樣設計。它是供油路失壓后鎖死回路的，相反如果你一直供壓，它就一直處于打開另一方單向閥芯的狀態(tài)。所以這種閥不能用在測試中。

油缸自重下降的速度怎么算？是自重下降哦??？
油缸要自重下降，必要的條件就是活塞桿+外部負載的重量大于油缸內密封圈與缸體的摩擦力。這個原因很多，首先考慮油缸本身的原因，油缸內有活塞和活塞桿上的密封圈會對油缸的自重下降起到反作用力（因為有摩擦力），這要看密封圈與缸體配合的松緊度。其次油缸活塞桿下連接的是什么東西，重量有多少。還有油缸是這么布置的，是完全垂直的嗎。反正不管怎么說，其實最重要的是看你油缸的活塞桿腔出油孔的孔徑是多少。打個比方，如果油缸下腔的孔很小，像一根針一樣細，那么它的下降速度將會很慢。