（六盤(pán)水雙出油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

雙出油缸因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在六盤(pán)水地區(qū)需求較大，那么六盤(pán)水雙出油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸定制六盤(pán)水雙出油缸，除了雙出油缸還定制碟簧油缸、齒條油缸、同步油缸、卡鍵式油缸、液壓支腿油缸、液壓伸縮油缸、耳軸油缸、垃圾車(chē)油缸、大噸位油缸、升降機(jī)油缸、大型液壓油缸、灌裝油缸等型號(hào)。

恒宇油缸廠的油缸產(chǎn)品，在山西、湖南、山東、云南、河北、甘肅等地均有使用。

雙出油缸介紹：

當(dāng)出現(xiàn)雙出油缸推力不足的情況，請(qǐng)檢查液壓回路是否有泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。 另外要考慮一下溢流閥。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致雙出油缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到最大額定值，但雙出油缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

雙出油缸在修理時(shí)，要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行精確測(cè)量。若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復(fù)，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。

雙出油缸的裝配工作對(duì)雙出油缸品質(zhì)有很大影響：裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗；要正確安裝各處的密封裝置：安裝形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔。此外，因?yàn)槭荵x形密封圈，所以還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò)；由于密封裝置與滑動(dòng)表面配合，裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油；螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差；裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

雙出油缸相關(guān)問(wèn)題：

叉車(chē)舉升油缸密封圈怎么換？
把油缸拆下來(lái)，放到臺(tái)鉗上，先把頭上的大螺母堵頭擰下來(lái)，然后把導(dǎo)向套拉出來(lái)，就可以直接把油缸的芯抽出來(lái)，如果是換缸口的封，芯就不用抽出來(lái)了，如果是換里面的封就要抽出來(lái)，抽出來(lái)就看到油封了，拆下來(lái)?yè)Q掉就好，缸口的封有三道，內(nèi)封，外封，防塵的，最好一起都換掉，換的時(shí)候一定要保持清潔，可以用干凈的液壓油潤(rùn)滑。

怎么根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)，油缸行程，盾尾間隙等等因素來(lái)選擇推進(jìn)油缸？
一般盾構(gòu)機(jī)都會(huì)配備有相應(yīng)的油缸的。土壓平衡機(jī)，泥水平衡機(jī)都有相應(yīng)的油缸，不會(huì)存在油缸力不足的情況。在頂管機(jī)頂進(jìn)過(guò)程中還是對(duì)油缸的頂力有一定的要求。