（淮安千斤頂油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

千斤頂油缸因其使用壽命長(zhǎng)，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，在淮安地區(qū)有一定需求，那么淮安千斤頂油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)淮安千斤頂油缸，除了千斤頂油缸還生產(chǎn)增壓油缸、液壓轉(zhuǎn)向油缸、支腿支撐油缸、yg系列油缸、大型長(zhǎng)油缸、鉸軸油缸、尾板液壓油缸、不銹鋼油缸、空心油缸、柱塞式油缸、冷壓機(jī)油缸、差動(dòng)油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在遼寧、河南、貴州、安徽、陜西、四川等地均有使用。

千斤頂油缸介紹：

千斤頂油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法：活塞桿伸出有異聲、遲滯，若千斤頂油缸放置過一段時(shí)間，可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣，反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾十次后可運(yùn)動(dòng)正常。若仍不能消除，檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無對(duì)正；活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對(duì)正。若流量不穩(wěn)定，亦會(huì)導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動(dòng)異常，檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。

通常情況下，千斤頂油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運(yùn)動(dòng)到行程終端時(shí)撞擊端蓋，缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時(shí)候，為了排氣，還要設(shè)置排氣裝置。

千斤頂油缸的分類：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

千斤頂油缸相關(guān)問題：

液壓缸漏油有哪些原因？
幾種可能：一、活塞桿與導(dǎo)套之間（俗稱：帶油）：1、油缸受力不好，有徑向力使活塞桿和導(dǎo)套之間有偏載荷，使油封早期磨損，造成漏油。2、活塞桿所處環(huán)境溫度高，特別是輻射熱，油封老化快。3、油封是否選用正確；安裝時(shí)，是否傷到油封。4、導(dǎo)套與活塞桿配合公差是否正確。二、導(dǎo)套與缸筒之間：1、導(dǎo)套上的O型圈是否安裝正確，特別注意O型圈不能“打滾”，特別是一些O型圈是合模壓制的有一條合模線。三、共性問題：1、導(dǎo)套、缸筒、活塞桿同心度差。配合公差是否正確。

液壓油缸是怎么進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的？
調(diào)質(zhì)處理的目的是使活塞桿具有強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學(xué)性能，內(nèi)部組織為均勻細(xì)小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準(zhǔn)備。長(zhǎng)缸活塞桿長(zhǎng)度達(dá)3800-4200，直徑為Φ90-Φ110mm，因此其加熱設(shè)備采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數(shù)：在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻。